碟剎制動(dòng)效果好，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，使用中的維護(hù)保養(yǎng)更加重要，下面介紹該系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)。

一、騎行前檢查

1、操作制動(dòng)手把，制動(dòng)力象“海綿”一樣軟綿、起不到制動(dòng)作用，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣，請(qǐng)到維修店進(jìn)行排氣。
2、檢查制動(dòng)液是否泄漏，若泄漏，請(qǐng)擦凈泄漏的制動(dòng)液，及時(shí)到維修店查清原因并修理。
3、檢查制動(dòng)鉗處是否有泥沙，若有應(yīng)清理干凈，防止泥沙引起制動(dòng)油缸和摩擦片不回位，影響制動(dòng)效果和制動(dòng)系統(tǒng)壽命。

二、定期到維修站檢查

1、用主支撐支起摩托車，將車把擺直。檢查制動(dòng)液液位是否低于最低刻線。當(dāng)制動(dòng)液液面低于最低線，要補(bǔ)充適量的相同規(guī)格的制動(dòng)液至上刻線。制動(dòng)液液位下降說(shuō)明摩擦片、制動(dòng)盤磨損或制動(dòng)液泄漏，需要進(jìn)一步檢查摩擦片、制動(dòng)盤磨損狀況或泄漏情況。

2、觀察制動(dòng)液顏色，如發(fā)生變化，說(shuō)明制動(dòng)液已經(jīng)老化需要更換。

3、檢查摩擦片與制動(dòng)盤磨損狀況。按右圖所示
檢查摩擦片和制動(dòng)盤。當(dāng)摩擦片磨損至標(biāo)記線時(shí)，必須成對(duì)更換摩擦片；制動(dòng)盤厚度磨損極限、不同車型稍有不同，豪爵鈴木摩托車制動(dòng)盤厚度磨損極限一般為3mm或3.5mm，GW250摩托車前制動(dòng)盤為4.5mm，后制動(dòng)盤為4.0mm。
4、如果制動(dòng)手把軟綿，請(qǐng)按照下述方法對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)排氣：

⑴、將主油缸內(nèi)的制動(dòng)液加至上刻線位置，蓋上蓋子，防止贓物進(jìn)入。
⑵、用一根軟管，一端與制動(dòng)鉗放油螺釘相連，另一端連接在容器上。
⑶、快速握緊-松開制動(dòng)手柄幾次，然后緊握制動(dòng)手柄不要松開。
⑷、松開放氣螺釘1/4圈，使泡沫狀制動(dòng)液流入容器內(nèi)，擰緊放氣螺釘。
⑸、松開-握緊制動(dòng)手柄，再次松開放氣螺釘進(jìn)行放氣。如此多次重復(fù)，直到無(wú)泡沫狀制動(dòng)液流入容器內(nèi)為止，并且制動(dòng)手柄或踏板不再象“海綿”一樣軟。
⑹、擰緊放氣螺釘，斷開排液管。往主油缸內(nèi)添加制動(dòng)液至上刻線。
注意：排氣時(shí)如果制動(dòng)液濺出，應(yīng)立即擦干凈。制動(dòng)液會(huì)腐蝕油漆表面、塑料和橡膠件等。在排氣過(guò)程中，要隨時(shí)往主油缸內(nèi)補(bǔ)充制動(dòng)液，確保觀察窗內(nèi)始終可以看到制動(dòng)液。

三、定期更換制動(dòng)液

　　制動(dòng)液也稱剎車油，按其原料、工藝和使用要求不同，可分為醇型制動(dòng)液、合成制動(dòng)液和礦物油型制動(dòng)液。前者多用于摩托車，后者多用于汽車，高速大負(fù)荷的汽車一般用合成制動(dòng)液。制動(dòng)液具有凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；沸點(diǎn)高，高溫下不產(chǎn)生氣泡；化學(xué)穩(wěn)定性好，不腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)的金屬件和橡膠件等性能。符合美國(guó)交通部DOT3和DOT4標(biāo)準(zhǔn)，或者我國(guó)交通部和公安部指定的JG3和JG4標(biāo)準(zhǔn)。

　　醇型制動(dòng)液最大的缺點(diǎn)是易吸水，導(dǎo)致沸點(diǎn)降低。下表是不同級(jí)別制動(dòng)液在新開封使用時(shí)和含水3.5%時(shí)的沸點(diǎn)對(duì)比：

　　由上表可以看出，醇型制動(dòng)液含水后沸點(diǎn)會(huì)降低，制動(dòng)時(shí)系統(tǒng)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生很多氣泡，使制動(dòng)力下降，給駕駛者造成安全隱患。因此，一般規(guī)定每?jī)赡旮鼡Q一次制動(dòng)液，開過(guò)封或舊制動(dòng)液不能再使用。