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      服務指南
      摩托車前減震器使用及保養知識

      前減震器是摩托車的重要零部件,對減震器進行正確的日常維護保養,可以延長減震器使用壽命。本文將從前減震器功能及結構、日常維護保養等方面進行介紹,旨在加深用戶對減震器的認識,更好的使用和保養減震器。


      PART 1前減震器功能及結構簡介

      減震器功能

      前減震器將車架及前輪彈性的連接在一起,利用緩沖彈簧和阻尼機構有效緩沖來自地面的沖擊。優良的減震系統可使車輛保持穩定,確保操作舒適性,為駕駛者帶來愉悅的騎乘體驗。


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      減震器結構

      前減震器主要由叉桿、底筒、緩沖彈簧、活塞桿、油封、防塵蓋等零件組成,內部封入阻尼油。 

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      減震器工作原理

      減震器彈簧壓縮時,阻尼油從自由閥和回油孔流過去;彈簧回彈時,自由閥關閉,阻尼油只有從阻尼孔流過,從而發揮抑制彈簧反彈的作用。減震彈簧和阻尼系統良好協同,起到減震和緩沖的作用。


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      PART 2前減震器日常使用注意事項

      及時清理行程段泥沙

      減震器的防塵蓋和油封為橡膠件,其唇口設計可以滿足日常的防塵需求。但長期接觸泥沙顆粒仍會對防塵蓋和油封產生磨損,嚴重時出現漏油故障。

      使用中應及時清理減震器表面的泥沙,確保叉桿行程段清潔,防止泥沙侵入損傷叉桿及油封,延長減震器使用壽命。

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      泥沙侵入損傷油封實物圖片:

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      清理泥沙注意事項

      ★用自來水清洗叉桿表面及防塵蓋表面泥沙,再用綿軟抹布擦拭干凈;

      ★禁止使用酸性或堿性液體清洗,避免發生腐蝕。

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      特別注意!!!

      泥巴飛濺在叉桿表面若不及時清理,變干燥后粘附性強,極易損傷油封、防塵蓋,甚至在叉桿表面形成較深的劃痕,需特別注意!

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      處理周期:一般地區車輛每月一次;雨天騎行后或惡劣路況地區(多泥沙)每次騎行后及時檢查清理。


      定期對叉桿防銹處理

      叉桿表面使用雙鎳-鉻工藝,具備較好的防銹能力,正常使用情況下不會出現生銹。如果車輛長期存放在潮濕不通風的環境,或使用地區空氣鹽分高(海邊地區),叉桿會出現銹點,嚴重的銹點會損傷油封導致漏油故障。

      定期對叉桿表面清潔、做防銹處理,可以有效防止叉桿生銹,延長減震器使用壽命。

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      防銹處理注意事項:

      ★處理步驟:

      ①將減震器表面清洗干凈、晾干;②均勻適量噴涂防銹劑;③用干凈柔軟抹布均勻擦拭整個叉桿表面,應避免防銹油過多產生流掛、流淌,導致假性漏油隱患。

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      ★銹點處理:

      輕微銹點可使用2000目細砂紙打磨(橫向轉動打磨4-6次,消除棱邊,用指甲刮無明顯感覺即可)后噴防銹劑處理;嚴重銹蝕需更換叉桿或減震器總成。

      處理周期:一般地區車輛每季度一次;沿海地區車輛每月一次;特殊用戶(海產養殖運輸等)每周一次。


      避免尖銳硬物碰觸工作段

      尖銳硬物容易損傷減震器運動部位,損傷部位凸起的棱邊會損傷油封,導致漏油故障。嚴禁尖銳硬物碰觸叉桿工作段。

      行駛中飛濺而來的砂石沖擊也可能導致叉桿表面受損,尤其倒置前減車型,叉桿工作段距離地面近,需特別注意!

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      叉桿碰傷損傷油封實物圖片:


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      注意事項

      ★定期對叉桿外觀檢查,發現碰傷等及時處理,可避免受損位置損傷油封導致漏油;

      ★輕微碰傷可使用2000目細砂紙打磨碰傷部位(橫向轉動打磨4-6次,消除棱邊,用指甲刮無明顯感覺即可),嚴重的碰傷需更換叉桿或總成


      避免異物粘附叉桿表面

      叉桿表面粘附膠帶等異物時,隨著叉桿往復運動,異物會卷入油封唇口,引起漏油故障,嚴重時甚至會導致減震器作動卡滯!!!



      特別注意!!!

      ★避免透明膠帶、膠紙、塑料薄膜、棉線等異物附著叉桿表面;

      ★避免膠水、腐蝕性液體接觸叉桿表面。

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      PART 3前減震器漏油、叉桿生銹故障判定

      漏油故障判定

      減震漏油影響整車外觀,嚴重漏油故障會影響減震器性能,使用過程需定期檢查減震器是否漏油。當發現減震器外觀有異常油跡時,可按以下步驟判定及處理。

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      漏油判定步驟:

      Ⅰ.將叉桿、防塵蓋、筒身等位置擦拭干凈再次按壓10余次,檢查叉桿油環有無變化。

       a.若油環減輕,或沒有出現油環,可初步判定不漏油,繼續騎行觀察;

       b.若油環沒有減輕跡象,重復步驟Ⅰ,無效果后可實施步驟Ⅱ檢查。

      Ⅱ.使用一字螺絲刀輕輕撬開防塵蓋,檢查油封唇口有無油跡(★請專業人士操作,避免損傷零件)

      a.若唇口無油跡,擦拭干凈叉桿及防塵蓋后,恢復裝配繼續騎行觀察;

      b.若唇口有油跡,擦拭干凈油封唇口、叉桿、防塵蓋后,恢復裝配繼續騎行觀察。

      Ⅲ.經過步驟Ⅰ、Ⅱ處理,騎行200公里后再次檢查,如叉桿表面仍有明顯油環(有向下流淌的趨勢),可以判斷出現了漏油故障。


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      注意事項

      ★叉桿表面正常存在的油膜、裝配過程的油脂、使用過程意外粘附油污等情況,可能導致誤判,誤認為前減漏油,請特別注意!

      ★撬開防塵蓋檢查時,需做好叉桿防護(布條包裹),避免工具戳傷叉桿表面。

      ★擦拭油封唇口、防塵蓋唇口時注意檢查清理干凈,防止殘留線條等異物。

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      叉桿鍍層生銹故障判定

      定期清洗前減并對叉桿外觀進行檢查,如出現清洗擦拭不能清除的凸起、鼓泡等,可初步判定叉桿出現了腐蝕現象。常見鍍層腐蝕現象如下圖所示。


      叉桿生銹實物圖片:

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      注意事項

      ★發現腐蝕銹點應及時處理,避免銹點損傷油封導致漏油,也可減緩腐蝕的發生速度。

      ★銹點處理方法及叉桿日常防銹處理詳見 本文PART 2---②。

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